La Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco reportaron que el registro de motocicletas nuevas en Colombia alcanzó las 98.789 unidades durante octubre de 2025, lo que representó un crecimiento del 33,02% en comparación con octubre de 2024.
 En el acumulado entre enero y octubre, el sector muestra un incremento del 36,5% frente al mismo periodo del año pasado.
      
  Aunque la comparación interanual muestra un desempeño sólido, el dato mensual refleja una leve desaceleración de -3,93% frente a septiembre de 2025, lo que los analistas atribuyen a factores estacionales del mercado. En promedio, durante los diez primeros meses del año se han registrado 89.905 motocicletas nuevas mensuales en el país.
    Bajaj, AKT y Suzuki dominan el mercado 
  Las marcas Bajaj, AKT y Suzuki encabezaron el ranking de ventas en octubre, con participaciones de mercado del 17,88%, 15,73% y 15,09%, respectivamente. Bajaj lideró con 17.659 unidades, mientras AKT contabilizó 15.542 y Suzuki 14.907.
 En cuanto al crecimiento, Hero fue la marca con mejor desempeño dentro del top 10, al duplicar sus registros (113,14%) frente a octubre del año anterior.
     
  En el top 15, destacaron los crecimientos de SYM (380,39%), Vento (196,20%) y Fratelli (143,75 %), lo que muestra una diversificación creciente de la oferta.
     Modelos más vendidos: AKT, Bajaj y Yamaha, al frente 
  En el listado de líneas más demandadas, el modelo AK125NKD EIII de AKT fue el más vendido del país, con 7.107 unidades (7,19% del total). Le siguieron la CT100 ES SPOKE de Bajaj (3.981 unidades) y la NMAX155 de Yamaha (3.775 unidades).
 Las diez líneas más comercializadas concentraron el 34,15% de los registros totales en octubre, con varios lanzamientos recientes que impulsaron el dinamismo del mercado, entre ellos las nuevas versiones de Honda XR150L y XR190L 2.0, y la Hunk 125 R de Hero.
    Predominan las motos de baja cilindrada 
  El informe destacó que el 48,65% de las motocicletas registradas en octubre pertenecen al segmento de cilindrada entre 101 cc y 125 cc, lo que confirma la preferencia de los consumidores por modelos de bajo consumo y mantenimiento.
        
  En segundo lugar se ubicaron las motos entre 151 cc y 200 cc (25,52%), seguidas por las de 126 cc a 150 cc (15,53%). Las motocicletas de más de 200 cc representaron el 6,01% del total, y las menores de 100 cc, el 4,29%.
 Por regiones, Cundinamarca encabezó el registro de motocicletas nuevas en octubre con 18.651 unidades (18,85% del total), seguida de Antioquia (15.001 unidades, 15,18%) y Valle del Cauca (9.966 unidades, 10,09%). En conjunto, estos tres departamentos concentraron el 44,12% del mercado nacional.
 En el ranking por municipios, Sabaneta (Antioquia) ocupó el primer lugar con 6.740 registros (6,82%), seguida de Funza (Cundinamarca) con 5.746 (5,82%) y El Cerrito (Valle del Cauca) con 4.412 (4,47%).
 Estos tres municipios, junto con otros como Madrid, Soacha y Mosquera, representaron el 36,63% del total de registros en el país durante el mes.
    Una industria en recuperación sostenida 
  De acuerdo con la Andi y Fenalco, el desempeño del sector de motocicletas refleja la recuperación económica y la mejora del poder adquisitivo de los hogares, así como la motocicleta como alternativa de movilidad eficiente y asequible en ciudades intermedias.
     
  Los gremios señalaron que, pese a la leve desaceleración frente a septiembre, la tendencia general de 2025 sigue siendo positiva, y que el año podría cerrar con más de un millón de motocicletas nuevas registradas si se mantiene el ritmo actual de crecimiento.